(Stand 09. November 2005)

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Seit dem 01.III.2005 gibt es eine zusätzliche Spätverbindung von Berlin-Ostbahnhof (ab 22:43 Uhr) nach Hamburg Hbf (an 00.32 Uhr). Entsprechende S-Bahnanschlüsse in Hamburg Hbf. sind gegeben.

• Die Deutsche Bahn hat zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2003 ihr Zugangebot im Fernverkehr von und nach Berlin um 5 auf nunmehr 174 Züge erhöht. Davon verkehr 94 Züge als ICE-Triebzüge. Neu eingerichtet wurde die ICE-Linie Berlin - Halle/S - Erfurt - Frankfurt/M. und die IC-Linie Berlin - Leipzig über Potsdam. Ebenfalls neu ist die IC-Linie Stralsund - Prenzlau  - Eberswalde - Berlin - Erfurt - Düsseldorf.
  

• Die Totalsperrung der Strecke Hamburg - Berlin zwischen Nauen und Wittenberge wurde mit Wirkung vom 29. September 2003 nach Abschluß der Bauarbeiten aufgehoben, dennoch kann es zeitweise zu einzelnen Beeinträchtigungen des Zugverkehrs kommen. Damit entfallen auch die Umleitung der IC-Linie 7, der ICE-Linie 8 sowie der RE-Linie 2, diese Züge verkehren wieder auf ihrem planmäßigen Laufweg. 
  Die Baumaßnahmen waren eine Voraussetzung zum Ausbau des vorgenannten Streckenabschnittes für eine Höchstgeschwindigkeit von 230 Km/h. Er ist damit die erste Ausbaustrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 200 Km/h. Nach dem endgültigen Abschluß der Bauarbeiten auf der gesamten Strecke wird sich zukünftig  die Fahrzeit ab dem  Fahrplanwechsel 2004 zwischen Berlin und Hamburg von 128 Minuten auf 93 Minuten verringern. 
  

• Weitgehend ausgemustert sind mittlerweile die Sitzwagen der Bauart Bm 235, nur noch wenige Fahrzeuge werden für Reservezwecke vorgehalten. Ebenfalls abgestellt wurden alle ehemaligen 1-Klasse IR-Wagen Aim / Aimz, diese waren bekanntlich unklimatisiert! 
  Bis auf 2 Wagen der Bauart WRm 130 sind alle noch bei der DB verblieben in Bautzen für die ehem. Deutsche Reichsbahn in den 80iger Jahren gebauten Speisewagen abgestellt wurden. Einzelne Fahrzeuge wurden bereits an andere Eisenbahnunternehmen verkauft, ein Wagen ging an das DB-Museum Nürnberg.  
  

• Neue durchgehende Zugverbindung von Berlin zur Insel Usedom. Seit Mitte Dezember 2001 verkehrt an den Wochenenden ein durchgehendes Zugpaar 2010/2011 zwischen Berlin-Ostbahnhof und dem Seebad Heringsdorf auf Usedom. Eingesetzt werden im Auftrag von DB R&T vierteilige Nahverkehrstriebwagen der BR 624. In den Sommermonaten 2003 verkehrt dieses Zugpaar täglich (bis Ende Oktober 2003).
  

• Ursprünglich waren für das Konzept "MORA-P" lediglich 117 lokbespannte Reisezüge eingeplant, mittlerweile wurden die Planungen auf 170 Züge erhöht. Dadurch bedingt würde es zu einem Wagenmangel kommen, würde die Ausmusterung der BA Bm235 in vollem Umfang fortgeführt werden. Deshalb werden derzeitig einige Wagen dem Aw Neumünster zur Umlackierung in das aktuelle Farbschema von DB Reise & Touristik zugeführt. 
   
• Mit Beginn des neuen Fahrplanabschnittes am 10. Juni 2001 verkürzte sich die Reisezeit zwischen Berlin und Hamburg auf nur noch 2:09 Stunden, zusätzlich werden weitere lokbespannte IC-Züge auf ICE umgestellt, es verkehren somit 7 ICE-Zugpaare im 2-Stundentakt, ergänzt durch klassische IC-Züge der IC-Linie 7 (Prag - Dresden - Berlin - Hamburg - Westerland). Desweiteren wird die Strecke Berlin - Hamburg auf nunmehr 230 Km/h bis zum Jahr 2004 ausgebaut, nach Abschluß der Baumaßnahmen wird sich dann die Reisezeit auf ca. 1:35 h verringern. Um ca. 10 Minuten wird sich nach Abschluß der Bauarbeiten die Fahrzeit zwischen Berlin und Leipzig verkürzen (1:34 h)
  
• Bekanntlich verkehrt bereits seit dem 24. September 2000 das Zugpaar D 318 /319 nicht mehr, weil die DBAG die Zugverbindung zwischen Berlin und Malmö (über Sassnitz / Trelleborg) für nicht wirtschaftlich hielt. Seit dieser Zeit verkehrt neu EN 110 / 111 zwischen Berlin-Zoologischer Garten und Malmö im Auftrag der SJ und der Reederei Scanlines, betrieben wird dieser Zug von der Georg Verkehrsorganisation GmbH. mit Sitz in Frankfurt / M. Dieses Zugpaar war der erste in Deutschland privat betriebene Fernverkehrszug  und wurde bisher aus je einem Schlafwagen und einem Liegewagen der Slowakischen Eisenbahn gebildet. Als Triebfahrzeug kam zunächst in der Regel die WAB 109-2 (ex DR BR 211 / DBAG BR 109) zum Einsatz, seit April 2002 ist jetzt ein Taurus aus dem Siemens Lokpool im Einsatz. 
  Seit Anfang November 2001 werden anstelle der Schlaf- und Liegewagen der CD modernere Liege- und Schlafwagen der SJ eingesetzt. Zuvor mußten diese Fahrzeuge, welche ein größeres Lichtraumprofil als die deutschen Fahrzeuge besitzen einige Testfahrten zwischen Berlin und Saßnitz / Mukran absolvieren um die gesonderte Zulassung durch das EBA (Eisenbahnbundesamt) zu erhalten. Derzeitige verkehren die Züge aus Richtung Malmö über Berlin-Schönefeld Flughafen nach Berlin-Lichtenberg und in der Gegenrichtung beginnen die Züge in Berlin-Ostbahnhof nach Malmö. Eine generelle Änderung der Linienführung wieder über die Berliner Stadtbahn (Berlin-Ostbahnhof - Berlin-Zoolgischer Garten) ist angedacht, bedarf jedoch der Zustimmung des EBA.  

Nahezu alle Züge auf diesen Linien führen rollstuhlgerechte Fahrzeuge, eine Anmeldung der Fahrt ist jedoch unbedingt empfohlen.

Fahrradmitnahme ist möglich. Reservierung ist empfohlen.

(NBS) Linienführung über die Neubaustrecke Berlin - Wolfsburg - (Braunschweig über Weddeler Schleife) - Hannover. Kursiv dargestellt sind abweichenden Linienführungen.  

	Linienführung	Bemerkungen
ICE-Linien
10	Berlin Ostbahnhof Berlin Zoologischer Garten Berlin-Spandau (NBS) Wolfsburg Hannover Bielefeld Hamm (Westfalen)       Dortmund Bochum Essen Duisburg   Düsseldorf Flughafen Düsseldorf Hbf       Hagen Wuppertal Hbf Köln Deutz Köln (Flughafen Köln/Bonn)	geänderte Linienführung. Einzelne Züge verkehren verlängert von und nach Flughafen Köln/Bonn. Eingesetzt werden die Baureihen 401 (ICE 1) mit 12 Mittelwagen und 2x 402 (ICE 2) Zugverkehr im Stundentakt. Flügelung der Züge in Hamm (Westfalen)
11	Berlin Ostbahnhof Berlin Zoologischer Garten Berlin-Spandau (NBS) Wolfsburg Braunschweig Hbf Hildesheim Hbf Göttingen Kassel-Wilhelmshöhe Fulda Hanau Hbf Frankfurt (Main) Hbf Mannheim Hbf Stuttgart Hbf Ulm Hbf Augsburg Hbf München Hbf Kufstein Innsbruck Hbf	geänderte Linienführung. Einzelne Züge verkehren verlängert von und nach Innsbruck. Eingesetzt werden die Baureihen 401 (ICE 1) mit 12 Mittelwagen und 2x 402 (ICE 2) Zugverkehr im Stundentakt
12	Berlin Ostbahnhof Berlin Zoologischer Garten Berlin-Spandau (NBS) Wolfsburg Braunschweig Hbf Hildesheim Hbf Göttingen Kassel-Wilhelmshöhe Fulda Hanau Hbf Frankfurt (Main) Hbf Mannheim Hbf Karlsruhe Offenburg   Freiburg Basel Badischer Bahnhof Basel SBB ( Zürich HB)	geänderte Linienführung. Einzelne Züge verkehren verlängert von und nach Zürich. Eingesetzt werden die Baureihen 401 (ICE 1) mit 12 Mittelwagen und 2x 402 (ICE 2) Zugverkehr im Stundentakt
15	Berlin-Zoologischer Garten Berlin-Ostbahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen Lutherstadt Wittenberg Bitterfeld Halle/S. Naumburg     Weimar Gotha Erfurt	neue ICE-Linie. Eingesetzt wird die Baureihen 411 (ICE-T).
28	(Kiel) Hamburg-Altona Hamburg-Dammtor Hamburg Hbf Berlin-Zoologischer Garten Berlin-Ostbahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen Lutherstadt Wittenberg Leipzig Hbf Naumburg (Saale) Hbf        Jena Paradies Saalfeld (Saale) Lichtenfels Bamberg Erlangen Nürnberg Hbf Augsburg Hbf München-Pasing München Hbf ( Garmisch-Partenkirchen)        Weimar Erfurt Gotha Eisenach	Seit dem 01.III.2005 gibt es eine zusätzliche Spätverbindung von Berlin-Ostbahnhof (ab 22:43 Uhr) nach Hamburg Hbf (an 00.32 Uhr). Entsprechende S-Bahnanschlüsse in Hamburg Hbf. sind gegeben.Ein Zugpaar verlängert bis Kiel. Einzelne Züge verkehren in den Tagesrandlagen ab Naumburg (aus Richtung Berlin)  von und nach Erfurt bzw. Eisenach. Einsatz von Triebzügen der BR 411 (ICE-T). Nur Sonnabends zusätzlich ein lokbespanntes Zugpaar Berlin - München - Oberstdorf, hier ist eine Fahrradmitnahme möglich. Zugverkehr im 2-Stundentakt, zwischen Berlin und Hamburg verdichtet durch die IC-Linie 27 auf einen Stundentakt.
55	Berlin Ostbahnhof Berlin Zoologischer Garten Berlin-Wannsee Potsdam Hbf Brandenburg/H. Magdeburg Braunschweig Hannover Minden Bad Oyenhausen Herford Bielefeld Güterloh Hamm (Westfalen) Dortmund       Hagen Wuppertal Solingen Oligs Köln Hbf  bzw. Bochum Essen Duisburg Düsseldorf Köln Hbf	Neue ICE-Linie. Zugverkehr im Stundentakt zwischen Berlin und Dortmund, weiter abwechselnd zwischen Dortmund und Köln via Düsseldorf oder Wuppertal. Eingesetzt werden die Baureihen 401 (ICE 1) mit 12 Mittelwagen und 2x 402 (ICE 2)
ICN	Berlin-Lichtenberg - Berlin-Ostbahnhof - Berlin-Zoologischer Garten - Berlin-Wannsee - Halle/S. - Augsburg - München - München Ost	Keine wesentlichen Änderungen. Die ICN (TALGO) beginnen und enden in Berlin-Lichtenberg (wie bisher mit längerer Bereitstellungszeit am Bahnsteig) und verkehren über die Berliner Stadtbahn, die Be- und Entladung der Autotransportwagen und deren Beistellung an den jeweiligen Zug erfolgt weiterhin in Berlin-Wannsee.
EC/IC-Linien
18	Ostseebad Binz Stralsund Greifswald Züssow Pasewalk Prenzlau Angermünde Eberswalde Bernau (bei Berlin) Berlin-Ostbahnhof   entweder Berlin-Zoologischer Garten Berlin-Wannsee Potsdam Hbf   Dessau Bitterfeld Leipzig Hbf oder Berlin-Schönefeld Flughafen Lutherstadt Wittenberg Leipzig Hbf	Zugverkehr im 2-Stundentakt zwischen Berlin und Stralsund, zwischen Berlin und Leipzig jeweils alternierend über Potsdam - Dessau bzw. Lutherstadt Wittenberg nach Leipzig. Klassische Zugbildung mit klimatisierten IC-Wagen.
27	(Westerland / Kiel) Hamburg-Altona Hamburg Hbf Wittenberge Berlin-Spandau Berlin-Zoologischer Garten Berlin-Ostbahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld Dresden Neustadt Dresden Hbf Bad Schandau ( Praha / Wien / Budapest)	Zugverkehr im 2-Stundentakt mit lokbespannten Wagenzügen. Zusammen mit der ICE-Linie 28 wird zwischen Berlin und Hamburg ein Stundentakt angeboten. Einzelne durchlaufende Züge bis Westerland bzw. Kiel. Verkürzung der Reisezeit zwischen Berlin und Prag um 29 Minuten, damit beträgt die Reisezeit zwischen beiden Städten nunmehr 4 Stunden und 31 Minuten. Die EC-Züge Hamburg - Berlin - Dresden Praha / Budapest verkehren in klassischer Zugbildung mit Einzelwagen. In einigen IC-Zügen zwischen Hamburg-Altona - Berlin - Dresden kommen anstelle von Speisewagen Bistrowagen zum Einsatz. Eine Fahrradmitnahme ist in einigen Zügen weiterhin möglich.
51	Ostseebad Binz Stralsund Greifswald Züssow Pasewalk Prenzlau Angermünde Eberswalde Bernau (bei Berlin) Berlin-Ostbahnhof Berlin-Zoologischer Garten Berlin-Wannsee Potsdam Hbf Dessau Bitterfeld Halle/S. Weißenfels Naumburg Weimar Erfurt Gotha Eisenach Kassel-Wilhelmshöhe Hamm (Westfalen) Dortmund Bochum Essen Duisburg Düsseldorf	geänderter Laufweg. Ein Zugpaar in den Sommermonaten verlängert bis Binz.  im wesentlichen 2-Stunden-Takt,  klassische Zugbildung mit klimatisierten IC-Wagen
56	Berlin-Ostbahnhof Berlin-Zoologischer Garten Berlin-Wannsee Potsdam Hbf Brandenburg Hbf Magdeburg Hbf Helmstedt Braunschweig Hbf Hannover Hbf Nienburg Verden Bremen Delmenhorst Oldenburg Leer Emden Norddeich Mole      Leipzig Leipzig/Halle Flughafen Halle/S. Köthen Magdeburg      Magdeburg Stendal Wittenberge Ludwigslust Schwerin Bad Kleinen Bützow Rostock Warnemünde	Abschnitt Leipzig - Magdeburg - Hannover - Bremen Oldenburg Zugverkehr im 2-Stundentakt. Zwischen Berlin - Magdeburg, Magdeburg - Rostock, Oldenburg - Norddeich Mole verkehren auf dieser Linie nur einzelne Züge. Klassische Zugbildung mit klimatisierten IC-Wagen.
77	Berlin Ostbahnhof Berlin Zoologischer Garten Berlin-Spandau (NBS) Stendal (NBS) Wolfsburg Hannover Hbf Minden (Westfalen) Osnabrück Hbf Rheine Amsterdam Schiphol (Airport)	Angebotseinschränkungen! Zwischen Berlin und Rheine Zugangebot im 2-Stundentakt. Weiter zwischen Rheine und Bad Bentheim / Amsterdam Zugvekegr im 4-Stundentakt. Klassische Zugbildung mit klimatisierten IC-Wagen.
95	Berlin-Zoologischer Garten Berlin-Ostbahnhof Frankfurt (Oder) Poznan Glowny [Posen] Warszawa [Warschau]	Berlin-Warszawa-Express 3 Züge im Vierstundentakt , Samstags und Montag ein zusätzlicher Zug zwischen Berlin und Poznan. Klassische Zugbildung mit klimatisierten IC-Wagen der PKP / DB.
99	Hamburg-Altona Hamburg-Dammtor Hamburg Hbf Hamburg-Harburg Lüneburg Uelzen Salzwedel Stendal Potsdam Hbf Berlin-Wannsee Berlin-Zoologischer Garten Berlin-Ostbahnhof Lübben (Spreewald) Lübbenau (Spreewald) Cottbus Hbf Forst (Lausitz) Krakow Glowny	Ein Zugpaar täglich. Einsatz von klimatisierten IC-Wagen.
IR 14	Berlin-Zoologischer Garten Berlin-Ostbahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen Doberlug-Kirchhain Elsterwerda Riesa Döbeln Hbf Waldheim Mittweida Chemnitz Hbf	Angebotseinschränkungen! Einschränkung des Zugangebotes zwischen Chemnitz und Berlin auf 3 IR-Zugpaare. Klassische Zugbildung mit IR-Wagen
D	Berlin-Lichtenberg Cottbus Hbf Forst (Lausitz) Krakow Glowny	ein Zugpaar täglich mit Sitz-, Schlaf-, Liege und Bistrowagen der PKP.
D	Berlin-Lichtenberg Frankfurt (Oder) Poznan Glowny [Posen] Warszawa [Warschau] Kiev Pass [Kiew] oder Moskwa Belorusskaja [Moskau]	Schlaf- und Liegewagenzug. Platzreservierung erforderlich!

externer Link zu den aktuellen Änderungen im Fernverkehr (im pdf-Format)

 

	RE-Liniennetz der Region Berlin / Brandenburg
	RB-Liniennetz der Region Berlin / Brandenburg
	Liniennetz der Berliner S-Bahn GmbH.

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