letzte Aktualisierung 10. Dezember 2005

Seite in Überarbeitung!

Ab 28. Mai 2006 kommt es erneut zu einem großen Fahrplanwechsel bei der Deutschen Bahn. Mit Inbetriebnahme des neuen Berliner Hauptbahnhofes ändern sich dann auch zahlreiche Linienführungen im Fern- und Regionalverkehr.

Abbestellung von Reisezugleitungen in Brandenburg: Zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2003 wurden 2 Regionalbahnlinien eingestellt. Es handelt sich dabei um die RB 50 Rathenow - Neustadt (Dosse) und RB52 Brandenburg (Havel) - Belzig. Für beide entfallende Regionalbahnverbindungen wurde Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Für die RB 50 verkehrt seit 01. Dezember 2003 nunmehr die HVG-Buslinie 684 im 2-Stundentakt mit Anschluß in Rathenow und Neustadt (Dosse). Hier ist eine Mitnahme von 5 Fahrrädern möglich. Als Ersatz für die entfallende Linie RB 52 wird durch die VGB ein Ersatzverkehr mit den Buslinien 580 und 581 angeboten.

Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) hatte die Vergabe von Verkehrsleistungen auf vier Regionalbahnstrecken bundesweit für den Zeitraum September 2004 bis 2014 ausgeschrieben. Betroffen davon waren folgende Strecken: RB 25 (Berlin-Lichtenberg - Werneuchen / Tiefensee), RB 36 (Berlin-Lichtenberg - Königswusterhausen - Beeskow - Frankfurt/O.), RB 60 (Berlin-Lichtenberg - Eberswalde - Bad Freienwalde - Wriezen - Frankfurt/O.) und RB 63 (Eberswalde - Templin). Dieses Netz entspricht etwa 10% des SPNV im Land Brandenburg.
Seit Fahrplanwechsel 2004 verkehrt die ODEG (ein Tochterunternehmen der PEG und der HHV) auf den den vorgenannten Regionalbahnlinien. Zum Einsatz kommen Triebwagen der Bauart RS1 (Regiosprinter), die bei Stadler in Berlin-Pankow gebaut wurden.

Auf der RB 27 verkehrt ab 11. Dezember 2005 auf der Heidekrautbahn die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) in Eigenregie. Die Linienbezeichnung ändert sich in NE 27.

Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2006 übernimmt die NEB die Verkehrsleistungen auch auf der RB-Linie 26. Dieses Verkehrsunternehmen hatte sich bei der Ausschreibung u.a. gegenüber den Mitbewerbern DBAG und ODEG durchsetzen können.

Seit 01. April 1999, mit Beginn der Einführung des Verkehrsverbundes Berlin/Brandenburg (VBB), wurden die S- und Regionalbahnhöfe, die direkt hinter der Berliner Stadtgrenze liegen, dem Tarifbereich C zu geordnet, damit sind seit diesem Zeitpunkt für Fahrten von und nach Berlin Fahrausweise BC bzw. ABC zu erwerben. Diese Neuregelung betrifft die Bahnhöfe: Seegefeld (Herlitzwerke), Hohen Neuendorf (b. Berlin), Bergfelde (b. Berlin), Schönfließ, Mühlenbeck-Mönchmühle, Schönerlinde, Röntgental, Birkenstein, Erkner, Eichwalde, Berlin-Schönefeld, Mahlow, Hennigsdorf (b. Berlin), Griebnitzsee. Der Tarifbereich C umfaßt jetzt einen ca. 15 Km breiten Streifen rund um das Berliner Stadtgebiet. Aus dem Tarifgebiet C entfallen folgende Regionalbahnhöfe: Fürstenwalde (Spree), Hangelsberg, Dabendorf, Zossen, Wünsdorf-Waldstadt, Wandlitzsee, Beelitz-Stadt, Beelitz Heilstätten. Neu zum Tarifgebiet C kamen aus dem Berliner Umland folgende Bahnhöfe hinzu: Bärenklau, Niederlehme, Rüdnitz, Thyrow, Vehlefanz, Wandlitz, Wandlitzsee, Wensickendorf, Zernsdorf und Zühlsdorf. Weitergehende Informationen unter http://www.vbbonline.de/

Seit  01. April 1999 geänderte Benutzungsbestimmungen für das Angebot des Nahverkehrs "Schönes Wochenend-Ticket". Es können ab diesem Zeitpunkt wieder 5 beliebige Personen mit diesem Ticket fahren, jedoch ist die Geltungsdauer stark eingeschränkt eingeschränkt worden. Das Ticket gilt nur noch jeweils einen Tag, also entweder von Samstag 0:00 bis Sonntag 03:00 Uhr, bzw. Sonntag 0:00 bis Montag 03:00 Uhr.

Mit Wirkung vom 01. April 1999 nahm der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) seine Arbeit auf, es ist der flächengrößte Verkehrsverbund Europa's. Das Netz bietet das abgestimmte Verkehrsangebot der BVG, Berliner S-Bahn GmbH., Deutschen Bahn AG, sowie mehr als 30 weiterer Verkehrsunternehmen der brandenburgischen Landkreise und Kreisfreien Städte, wie z.B. die Havelbus GmbH, die Oberhavel Verkehrsgesellschaft mbH.(OVG), die Verkehrsbetriebe Potsdam (ViP), die Prignitzer Eisenbahn GmbH (PEG). Der VBB ist online unter http://www.vbbonline.de/ im Internet vertreten. 

Die Verbandsversammlung des Zweckverbandes ÖPNV Lausitz-Spreewald (ZÖLS) hat die Einführung des VBB-Tarifes beschlossen. Damit wurden die Voraussetzungen dafür geschaffen, dass ab 01. August 2002 auch die Lausitzer Fahrgäste den öffentlichen Nahverkehrs in Berlin und Brandenburg mit einem Ticket nutzen können. Der Beschluss zur Einführung des VBB-Tarifs wurde vorbehaltlich einer endgültigen Klärung der offenen Finanzierungsfragen im Januar 2002 gefällt.

  Zugbildung DB-Regio Berlin-Brandenburg Fahrplanjahr 2005/2006 (lokbespannte Reisezüge)

  Zugbildung DB-Regio Berlin-Brandenburg Fahrplanjahr 2005/2006 (Triebwagen)

Die Züge auf diesen Linien führen rollstuhlgerechte Fahrzeuge, eine Anmeldung der Fahrt ist jedoch empfohlen.

Hinweis: Grau markierte wichtige Verkehrshalte / Linien sind entfallen, rot markierte wichtige Verkehrshalte sind neu eingerichtet bzw. geändert.

	Linienführung	Bemerkungen
10	Nauen – Falkensee - Staaken – Berlin-Spandau - Berlin-Charlottenburg	keine wesentlichen Änderungen. Verlängerung einzelner Züge über den Bf. Berlin-Charlotteburg hinaus zum Bf. Berlin-Friedrichstraße. Zugverkehr ganztägig im 30-Minutentakt, Angebotsergänzung für die RE 4 und RE 5
12	Templin/Rheinsberg - Löwenberg - Oranienburg - Berlin-Lichtenberg - Berlin-Schöneweide - Königs Wusterhausen - Beeskow - Frankfurt/O.	keine wesentlichen Änderungen. Zugverkehr neu im Stundentakt. In Oranienburg besteht Anschluß an die RE 5. Einsatz von Triebwagen der BR 628/928
13	Berlin-Spandau - Elstal - Wustermark	keine wesentlichen Änderungen. Zugverkehr Montag bis Samstag im Stundentakt. gemeinsam mit der RE 2 besteht auf diesem Abschnitt ein 30-Minutentakt. Einsatz von Triebwagen der BR 628/928
14	Potsdam Hbf - Flughafen Berlin-Schönefeld - Königs Wusterhausen - Lübben (Spreewald) - Lübbenau (Spreewald) – Calau (Niederlausitz) – Senftenberg / Ruhland	Veränderte Linienführung. Montag bis Freitag Zugverkehr im annähernden Stundentakt, Sonnabend, Sonntags und an Feiertagen Zugverkehr im 2-Stunden-Takt. Deutliche Straffung der Fahrzeiten. Angebotsergänzung im Abschnitt Königs Wusterhausen - Lübbenau (Spreewald) für die RE 2
20	Potsdam Hbf - Hennigsdorf b. Berlin - Oranienburg	keine wesentlichen Änderungen. Zugverkehr im 2-Stunden-Takt. Zwischen Hennigsdorf und Oranienburg werktags im Stundentakt.
21	Griebnitzsee - Potsdam Hbf - Wustermark	keine wesentlichen Änderungen. Zugverkehr im Stundentakt. An Werktagen ganztägig, sowie an Wochenenden und Feiertagen zwischen 11:00 und 16:00 Uhr annähernder Stundentakt (werktags 30-Minutentakt!), sonst 2-Stundentakt. In Wustermark besteht Anschluß nach Rathenow und Berlin-Spandau.
22	Potsdam Hbf - Potsdam-Pirschheide (unten) - Ferch-Lienewitz - Michendorf - Saarmund - Flughafen Berlin-Schönefeld	Diese Linie entfällt, Ersatz durch die geänderte Linienführung der RB-Linie 14
24	Berlin-Lichtenberg - Flughafen Berlin-Schönefeld - Blankenfelde - Rangsdorf - Zossen - Wünsdorf-Waldstadt	Veränderte Linienführung. Durchgehender Stundentakt. Verlängerung Montag bis Freitag von Flughafen Berlin-Schönefeld nach Berlin - Lichtenberg. Anschluß in Blankenfelde an S2., Anschluß in Berlin-Schönefeld Flughafen an die RE  4 in Richtung Berlin-Zoologischer Garten. Ergänzt im Abschnitt  Wünsdorf - Zossen - Berlin das Zugangebot für die RE 5
OE25	Berlin-Lichtenberg - Werneuchen - Tiefensee	nur leichte Veränderungen der Abfahrtszeiten, keine Änderungen im Zugangebot. Montag bis Freitag wieder eine Frühverbindung mit einem Bus im Ersatzverkehr von Werneuchen zum S-Bf. Berlin-Ahrensfelde. Einsatz von Triebwagen vom Typ RS1. Ein zusätzliches Zugpaar von und nach Werneuchen in den Abendstunden.
26	Berlin-Lichtenberg - Strausberg - Müncheberg (Märk. Schweiz) - Seelow Gusow - Werbig - Küstrin-Kietz - Kostrzyn (Polen)	keine wesentlichen Änderungen (leicht veränderte Abfahrtzeiten). Durchgehender Stundentakt mit teilweiser Verkürzung der Reisezeiten. Einsatz von Triebwagen der BR 628
NE27	Berlin-Karow - Basdorf - Klosterfelde - Groß Schönebeck / Wensickendorf - (Liebenwalde)	umfangreiche Änderungen sowie leicht veränderte Abfahrtzeiten). Übernahme der Verkehrsleistungen durch die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) Zwischen Berlin-Karow und Basdorf 30-Minutentakt, weiter bis Klosterfelde bzw. Wensickendorf im Stundentakt, einzelne Züge werden bis Schmachtenhagen verlängert. Zugverkehr zwischen  Klosterfelde und Groß Schönebeck im 2-Stundentakt. Weiterhin Schienenersatzverkehr auf dem Streckenabschnitt Wensickendorf - Liebenwalde wegen schlechten Bauzustand der Kanalbrücke vor Liebenwalde. Eine Wiederaufnahme des Zugverkehrs ist auch auf diesem Streckenabschnitt vorgesehen!  Zum Einsatz kommen moderne klimatisierte Dieseltriebwagen der Bauart Talent.
31	Elsterwerda (Biehla) - Dresden	Neue Linie. Zugverkehr im 2-Stundentakt.
32	(Jüterbog) - Ludwigsfelde - Teltow Stadt - (Berlin-Lichterfelde Ost)	Wegen Bauarbeiten weiterhin Schienenersatzverkehr mit Bussen (im Stundentakt). Nach Abschluß der Bauarbeiten im Jahre 2003? verkehrt diese Linie neu als RB15 auf dem Abschnitt Jüterbog   - Berlin-Lichterfelde Ost (Anschluß an S25)
33	Berlin-Wannsee - Michendorf - Beelitz Stadt - Treuenbritzen - Jüterbog	keine wesentlichen Änderungen (leicht veränderte Abfahrtzeiten). Zwischen Berlin-Wannsee und Beelitz Stadt im Stundentakt, zwischen Beelitz Stadt und Jüterbog im annähernden 2-Stunden-Takt. In Michendorf besteht Anschluß an die RE 3 und RB 22. Einsatz von GTW BR 646.
35	Fürstenwalde (Spree) - Bad Saarow-Pieskow - Beeskow	keine wesentlichen Änderungen (leicht veränderte Abfahrtzeiten). Die Wiederaufnahme des durchgehenden Zugverkehrs zwischen Bad Saarow-Pieskow und Beeskow ist wegen Bauarbeiten auf Mitte 2005 verschoben worden (Ersatzverkehr mit Bussen im Zweistundentakt). Zugverkehr im Stundentakt. Einsatz von Triebwagen der BR 646.
OE36	Berlin-Lichtenberg / Berlin-Schöneweide - Königswusterhausen - Beeskow - Frankfurt/O.	Übernahme der Verkehrsleitungen durch die ODEG. Veränderte Linienführung! Wegen Bauarbeiten in Ostkreuz beginnen und enden die Züge in Berlin-Schöneweide. Lediglich Montags bis Freitags beginnen 2 Züge im Frühberufsverkehr in Berlin-Lichtenberg. Zugverkehr im Stundentakt. Einsatz von Triebwagen des Typs RS1
43	Cottbus - Calau - Finsterwalde - Doberlug-Kirchhain (u. Bf.) - Falkenberg (Elster)	Keine wesentlichen Änderungen (leicht veränderte Abfahrtzeiten). Stundentakt
46	Cottbus - Forst - (Tuplice)	Zugverkehr im 30/60-Minutentakt, einzelne Züge verkehren verlängert bis Tuplice (Polen)
47	Cottbus - Spremberg - Hoyerswerda	Keine wesentlichen Änderungen. Zugverkehr im 2-Stundentakt. Einsatz von Triebwagen der BR 628/928
49	Hoyerswerda - Ruhland - Elsterwerda-Biehla - Falkenberg/Elster	entfällt. Ersatz durch die RE 11 (Regionalbereich Sachsen).
50	Neustadt (Dosse) - Rathenow	Zugverkehr eingestellt. Ersatzverkehr mit Bus
51	Rathenow - Brandenburg	Bis voraussichtlich Mitte 2004 ist wegen umfangreicher Baumaßnahmen auf dieser Strecke Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Annähernder Verkehr im Stundentakt. Inbetriebnahme voraussichtlich am 4. März 2005
52	Brandenburg - Belzig	Zugverkehr eingestellt. Ersatzverkehr mit Bus
53	Neustadt (Dosse) - Neuruppin	keine wesentlichen Veränderungen. Die Leistungen durch die Prignitzer Eisenbahn GmbH. (PEG) erbracht. Zugverkehr im Montag bis Freitag im Stundentakt, An den Wochenenden und an Feiertagen im 2-Stundentakt mit Triebwagen.
54	Neuruppin (West) - Herzberg - Löwenberg	Umfangreiche Angebotsänderung, in Herzberg besteht direkter Anschluß zur RB 12 und in Herzberg an die RE 6. Annähernder 2-Stundentakt mit Triebwagen der BR 646
55	Hennigsdorf (b. Berlin) - Velten - Kremmen	Keine wesentlichen Veränderungen. Zwischen Hennigsdorf und Velten besteht zusammen mit der RE 6 in den Hauptverkehrszeiten (Montag bis Freitag) ein 20-Minuten-Takt mit Anschluß an die S25 (in Hennigsdorf) von und nach Berlin. Stundentakt. Einsatz von Triebwagen der BR 646
OE60	Berlin-Lichtenberg - Eberswalde - Bad Freienwalde - Wriezen - Werbig - Frankfurt/O.	Übernahme der Verkehrsleitungen durch die ODEG.Zugverkehr im Stundentakt zwischen Berlin-Lichtenberg und Wriezen, verlängert weiter nach Frankfurt/O. alle 2 Stunden. Einsatz von Triebwagen des Typs RS1
OE63	Eberswalde - Templin	Übernahme der Verkehrsleitungen durch die ODEG. Umfangreiche Angebotsänderungen. (2-Stunden-Takt) Einsatz von Triebwagen des Typs RS1
66	Angermünde - Tantow - Szczecin-Glowny (Stettin)	Umfangreiche Angebotsänderungen. annähernder Taktverkehr alle 2 Stunden. Einsatz von Triebwagen der BR 628.  In den Sommermonaten verkehrt täglich ein zusätzliches Zugpaar zwischen Berlin und Swinoujscie. Weiterhin verkehr zusätzlich ein IC-Zugpaar (IC143 / 144) zwischen Amsterdam/ Berlin - Szczecin Glowny.
70	Pritzwalk - Putlitz	SPNV-Leistungen werden durch die Prignitzer Eisenbahn GmbH. (PEG) erbracht. kein Taktverkehr!
71	Wittenberge - Perleberg - Wittstock (Dosse)	keine Änderungen. 2-Stundentakt zwischen Wittenberge - Wittstock (Dosse)
73	Güstrow - Pritzwalk - Kyritz - Neustadt (Dosse)	keine wesentlichen Änderungen. SPNV-Leistungen werden durch die Prignitzer Eisenbahn GmbH. (PEG) erbracht (2-Stunden-Takt) Montags bis Freitags zusätzliche Züge, ebenfalls im 2-Stundentakt zwischen Kyritz und Neustadt (Dosse)
.74	Pritzwalk - Meyenburg - (Güstrow) (KBS 174)	Seit 01. 03.2004 umfangreiche Anpassung des Zugangebots: Seit  24.09.2000 kein Zugverkehr auf dem Abschnitt Meyenburg - Güstrow wegen Abbestellung der Leistungen durch das Land Mecklenburg-Vorpommern. SPNV-Leistungen werden durch die Prignitzer Eisenbahn GmbH. (PEG) zwischen Pritzwalk und Meyenburg erbracht (im wesentlichen 2-Stunden-Takt)
	Falkenberg (Elster) Herzberg - Uckro - Lübben Süd - Lübben - Groß Leuthen-Gröditsch - Beeskow (KBS 213)	Wiederaufnahme des Zugverkehrs durch die DRE (Deutsche Regionaleisenbahn GmbH) nur an den Wochenenden bzw. Feiertagen zwischen Falkenberg und Beeskow (Verkehrstage beachten!)

	DB-Fernverkehr
	RE-Liniennetz der Region Berlin / Brandenburg
	Liniennetz der Berliner S-Bahn GmbH.

zurück