Liniennetz der Berliner S-Bahn GmbH. ab 16. Juni 2003

letzte Aktualisierung am 09.11.2005

externer Link: Netzspinne (pdf-datei)

Am 24. Februar 2005 wurde die Streckenerweiterung der von Lichterfelde Süd nach Teltow Stadt nach rund 15 Monaten Bauzeit in Betrieb genommen. Zwischen Lichterfelde Süd und Teltow Stadt wird ein Zugtakt von 20 Minuten, von Lichterfelde Süd nach Potsdamer Platz ein 10-Minutentakt eingerichtet. Auf Grund von Bauarbeiten ist diese Linie für ca. 1 Jahr zweigeteilt: Teltow Stadt - Potsdamer Platz und als  Nordbahnhof - Hennigsdorf.

Die wichtigsten Linienänderungen ab 19.IV.2004 im Überblick:

• Diese Linie verkehrt unverändert auf der Stadtbahnstrecke zwischen Potsdam Hbf und Oranienburg, da Bauarbeiten immer wieder zu Verkehrseinschränkungen auf der führen.
  

• Diese Linie verkehrt aus Kapazitätsgründen weiterhin nur zwischen Erkner und Berlin-Ostbahnhof mit leicht veränderte Abfahrtszeiten und bahnsteiggleichen Übergang aus / in Richtung Innenstadt.
  

• Diese Linie verkehrt nur noch Montag bis Freitag. 
  

• Diese Linie verkehrt wieder auf ihrer ursprünglichen Linienführung 
  

• neue Linienführung (Ahrensfelde - Wannsee)
  

• Diese Linie verkehrt wieder  zwischen Zeuthen / Berlin-Grünau und Birkenwerder im 20-Minutentakt.
  

• Neue  Linie: Diese Linie verkehrt Berlin-Grünau und Waidmannslust durchgängig im 20-Minutentakt.
  

• Geänderte Linienführung. Diese Linie verkehrt nunmehr zwischen Berlin-Schönefeld Flughafen und Grunewald.

Im Jahr 2002 werden weitere 60 Viertelzüge der Baureihe 481/482 in Dienst gestellt. In etwa 2 Jahren werden dann durch die Lieferung weiterer Neubaufahrzeuge nur noch Triebwagen der BR 480, 481/482 sowie 485 eingesetzt. Letztere Triebwagen werden demnächst ebenfalls einer umfassenden Erneuerung unterzogen. Im Jahr 2004 werden somit die letzten noch verkehrenden Altbauzüge der BR 477 außer Dienst gestellt werden können. Derzeitig verkehren die Züge der BR 477 noch im Planeinsatz auf der S3, sowie ansonsten nur noch in einzelnen Umläufen auf der S9 sowie als Einsatz-, Verstärker- und Ersatzzüge auf der Ringbahn S41 und S42. 
Aktuell: Im Oktober 2003 wurde der Planeinsatz der letzten Altbauzüge der BR 477 endgültig beendet, die letzten Züge dieser Baureihe verkehrten noch auf den Linien S3 und S45.

Schon am 26. Juli 2003 endete der Regeleinsatz der letzten Altbauzüge (BR 477, ex. 277) auf der  Linie , da das Fahrzeugerneuerungsprogramm der Berliner S-Bahn GmbH. schneller vorankommt, als bisher geplant. Lediglich auf der Linie kam noch für einige Wochen im Berufsverkehr ein Zug dieser Baureihe zum Einsatz, einige Züge wurden noch für Reservezwecke vorgehalten. Auch die bislang im Spätverkehr eingesetzten 2-Wagen-Züge der BR 477 zwischen Mahlsdorf und Strausberg Nord wurden nach kurzer Zeit auf Züge der BR 480 umgestellt. 

Die Berliner S-Bahn testet gegenwärtig drei neue S-Bahnzüge der BR 481, diese Einheiten bestehen nunmehr aus 4 Wagen, welche untereinander mit Faltenbalgübergängen verbunden sind, zum Einsatz kommen diese Züge vorzugsweise auf der Linie S8. 

Bis zum Jahr 2005 sollen alle S-Bahnhöfe behindertengerecht hergerichtet worden sein. Bereits im Jahr 2002 fertiggestellt wurden die S-Bahnhöfe Frohnau, Friedrichsfelde Ost, Gesundbrunnen Mexikoplatz, Nikolassee. Begonnen wurden 2002 die Arbeiten in Köpenick (abgeschlossen), Oranienburger Straße, Pankow Heinersdorf. 2003 werden dann weitere Bahnhöfe wie Potsdamer Platz, Rahnsdorf, Rummelsburg, Schlachtensee, Springpfuhl, Unter den Linden, Waidmanslust und Weding fertiggestellt.

Mit der Inbetriebnahme des Streckenabschnittes Westhafen - Wedding - Gesundbrunnen am 16. Juni 2002 ist der S-Bahnvollring jetzt wieder komplett geschlossen. Dadurch sind umfangreiche Anpassungen des Liniennetzes notwendig, auch im im Hinblick auf die Sanierung des Streckenabschnittes Yorkstraße - Potsdamer Platz - Berlin-Friedrichstraße - Nordbahnhof (Nord-Südtunnel).  

Ab 16. Juni 2003 wurde der Streckenabschnitt Schönhauser Allee und Pankow nach umfangreichen Sanierungsarbeiten am Nordkreuz wieder in Betrieb genommen. Damit kann die S8 wieder auf ihrer Stammstrecke verkehren und die Fahrgäste müssen nicht mehr den Umweg mit Umsteigen in Gesundbrunnen in Kauf nehmen. Die Linie S8 erhielt damit ihren alten Laufweg zwischen Birkenwerder und Grünau / Zeuthen (wie bis zum 17. September 2001) zurück. Bis zum Ende der Brückenbauarbeiten zwischen Pankow und Blankenburg und der damit verbundenen Eingleisigkeit verkehrt die Linie in zwei Teilen: Von Zeuthen / Grünau verkehren die Züge via Ostkreuz wie bisher über Schönhauser Allee, dann weiter über die neue Verbindungskurve und Bornholmer Straße bis Pankow. Zwischen Birkenwerder und Blankenburg fahren die Züge der Linie S26 nun wieder unter ihrer alten Bezeichnung S8.

Berlinbesucher bitte beachten: Fahrscheine der Deutschen Bahn AG, die von oder nach Berlin-Stadtbahn lauten, gelten von oder nach einem in die Sammelbezeichnung Berlin-Stadtbahn einbezogene Fernbahnhof: Berlin-Charlottenburg, Berlin-Friedrichstraße, Berlin-Ostbahnhof, Berlin-Lichtenberg, Berlin-Zoologischer Garten auch am Tage des Reiseantritts bzw. des Reiseendes auch von und nach einem S-Bahnhof der S-Bahnstrecke Berlin-Charlottenburg - Berlin-Lichtenberg. Nicht miteinbezogen sind die Fernbahnhöfe Berlin-Wannsee und Flughafen Berlin-Schönefeld! Auf den übrigen Strecken der Berliner S-Bahn GmbH, sowie auf dem Liniennetz der BVG haben DB-Fernfahrkarten ebenfalls keine Gültigkeit.

 Mit Wirkung vom 10. Juni 2001 ist das Brandenburg-Ticket und das Fahrrad-Ticket auch bei der Berliner S-Bahn GmbH gültig. 

VBB-Tarifänderungen: Seit 01. April 2000 gehört der Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld aus Berliner Sicht wieder zum Tarifgebiet B des VBB - einige Besonderheiten sind hier jedoch zu beachten. Weitere wichtige Änderungen: Das Durchmesserticket ist entfallen, neu eingeführt wurde ein Arbeitslosenhilfeticket, dieses ist jedoch leider nur den Berlinern vorbehalten. Weiterführende Informationen unter dem externen Link http://www.vbbonline.de/ auf den Seiten des VBB.

Mit Wirkung vom 1. April 1999, d.h. mit der Einführung des Verkehrsverbundes Berlin/Brandenburg (VBB), wurden die ersten S-Bahnhöfe hinter der Berliner Stadtgrenze neu dem Tarifbereich C zugeordnet - damit werden jetzt für Fahrten von und nach Berlin Fahrausweise BC bzw. ABC benötigt. Diese Neuregelung betrifft die Bahnhöfe: Hohen Neuendorf (b. Berlin), Bergfelde (b. Berlin), Schönfließ, Mühlenbeck-Mönchmühle, Röntgental, Birkenstein, Erkner, Eichwalde, Berlin-Schönefeld, Mahlow, Hennigsdorf (b. Berlin), Griebnitzsee. Genauere Informationen gibt es online unter http://www.vbbonline.de/ im Internet.

Aktuelle Hinweise zum Baugeschehen bei der Berliner S-Bahn-GmbH. finden Sie auf den Service-Seiten und auf der Baustellenkarte der Berliner S-Bahn GmbH.

Linie	Linienführung (neu ab 14. Dezember 2003)	Änderungen
	Berlin-Wannsee - Zehlendorf  - Rathaus Schöneberg - Yorkstraße - Potsdamer Platz - Berlin-Friedrichstraße - Nordbahnhof - Gesundbrunnen - Bornholmer Str. - Waidmannslust - Birkenwerder - Oranienburg	Verdichtung des Zugangebotes im Berufsverkehr zwischen Zehlendorf und Nordbahnhof. Weiterhin 10-Minutentakt auch nach 21 Uhr   zwischen Zehlendorf und Gesundbrunnen. An Wochenenden (Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen durchgehender Nachtverkehr alle 60 Minuten zwischen Oranienburg und Berlin-Wannsee, in Potsdamer Platz besteht direkter Anschluss in Richtung Blankenfelde (S2) Zwischen Zehlendorf und Gesundbrunnen Nachtverkehr im 30-Minutentakt.
	Bernau - Berlin-Blankenburg - Berlin-Pankow - Bornholmer Str. - Gesundbrunnen - Nordbahnhof - Berlin-Friedrichstraße - Potsdamer Platz - Yorkstraße - Papestraße - Blankenfelde (Kr. Teltow-Fläming) (bzw. Berlin-Wannsee)	An Wochenenden (Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen durchgehender Nachtverkehr alle 60 Minuten zwischen Bernau und Blankenfelde (S2), in In Anhalter Bahnhof besteht Anschluss an die S1, in Berlin-Friedrichstr. an die S75 und in Berlin-Gesundbrunnen an die S25
	Hennigsdorf  - Tegel - Bornholmer Str. - Gesundbrunnen - Nordbahnhof - Berlin-Friedrichstraße - Potsdamer Platz - Yorkstraße - Papestraße - Lichterfelde Ost - Lichterfelde Süd - (Teltow Stadt)	Auf Grund von Bauarbeiten wird die Linie zwischen Nordbahnhof und Potsdamer Platz unterbrochen (siehe auch Linie ) Zwischen Nordbahnhof und Hennigsdorf Zugverkehr weiterhin im 20-Minutentakt. In Hennigsdorf besteht unmittelbarer Anschluss an den Regionalverkehr der DB-AG. An Wochenenden (Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen durchgehender Nachtverkehr alle 60 Minuten.
	Potsdamer Platz - Yorkstraße - Papestraße - Lichterfelde Ost - Lichterfelde Süd - Teltow Stadt	Neue Linie! Inbetriebnahme der Streckenverlängerung Teltow Stadt - Lichterfelde Süd am 24. Februar 2005. Zwischen Teltow Stadt und Lichterfelde Süd Zugverkehr im 20-Minutentakt, zwischen Potsdamer Platz und  Lichterfelde Süd im 10-Minutentakt.
	Erkner - Friedrichshagen - Köpenick - Karlshorst - Ostkreuz - Berlin-Ostbahnhof - Alexanderplatz - Friedrichstraße - Berlin-Zoologischer Garten - Berlin-Charlottenburg - (Grunewald)	Keine wesentlichen Änderungen, nur leicht veränderte Abfahrtzeiten (3 Minuten früher ab Erkner). Die Verstärkerzüge entfallen auf Grund der Bauarbeiten zwischen Rummelsburg Betriebsbahnhof und Rummelsburg (eingleisige Betriebsführung). Die  Stammzüge auf dieser Linie verkehren alle 20 Minuten zwischen Erkner und Berlin-Ostbahnhof. Verstärkt im Tagesverkehr durch zusätzliche Züge zwischen Friedrichshagen und Berlin-Ostbahnhof, ebenfalls im 20-Minutentakt. An Wochenenden (Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen durchgehender Nachtverkehr zwischen Erkner und Ostkreuz neu im 30-Minutentakt, in Ostkreuz besteht Anschluss an den Nachtverkehr der Linien S75 und S41/S42.
	Gesundbrunnen - Schönhauser Allee - Ostkreuz - Treptower Park - Neukölln - Berlin-Tempelhof - Papestraße - Schöneberg - Westkreuz - Jungfernheide - Westhafen - Wedding - Gesundbrunnen	Seit dem 16. Juni 2002 ersetzt diese Linie die bisherige S4. Zur Beachtung - diese Linie verkehr nur in der angegeben Richtung. Für die Gegenrichtung die S42 benutzen.   Zugverkehr im 10-Minutentakt (Grundtakt), weitere Verdichtung des Zugangebotes durch Züge im Abschnitt Gesundbrunnen - Hermannstraße / Westend.  An Wochenenden (Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen durchgehender Nachtverkehr  im 30 Minutentakt zwischen Westkreuz und Ostkreuz. In Ostkreuz besteht Anschluss an den Nachtverkehr der Linien S3 und S75, in Treptower Park an die S9.
	Gesundbrunnen -  Wedding - Westhafen - Jungfernheide - Westkreuz - Berlin-Schöneberg - Papestraße - Berlin-Tempelhof - Neukölln - Treptow - Ostkreuz - Schönhauser Allee - Gesundbrunnen	Seit dem 16. Juni 2002 ersetzt diese Linie die bisherige S4. Zur Beachtung - diese Linie verkehr nur in der angegeben Richtung. Für die Gegenrichtung die S41 benutzen. Zugverkehr im 10-Minutentakt (Grundtakt), weitere Verdichtung des Zugangebotes durch Züge im Abschnitt Westend / Hermannstraße - Gesundbrunnen. An Wochenenden (Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen durchgehender Nachtverkehr  im 30 Minutentakt zwischen Westkreuz und Ostkreuz. In Ostkreuz besteht Anschluß an den Nachtverkehr der Linien S3 und S75, in Treptower Park an die S9.
	Gesundbrunnen - Westend - Papestraße - Hermannstr. - Neukölln - Baumschulenweg - Berlin-Schöneweide - Flughafen Berlin-Schönefeld	Diese Linie verkehrt nur noch Montag bis Freitag! Zugverkehr im 20-Minutentakt,  Montag bis Freitag ab 04:30 bis ca 21:00 Uhr. Verdichtet im Abschnitt Berlin-Schönefeld - Baumschulenweg den Zugverkehr zusammen mit der S9 auf einen 10-Minutentakt. Nachtverkehr siehe S9
	Königs Wusterhausen - Wildau  - Zeuthen - Berlin-Grünau - Berlin-Schöneweide - Neukölln - Hermannstraße - Tempelhof - Schöneberg - Papestraße - Westkreuz -  Westhafen - Wedding - Gesundbrunnen	Zusätzliche Züge verkehren zwischen Hermannstr. und Zeuthen. An Wochenenden (Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen durchgehender Nachtverkehr zwischen Königs Wusterhausen und Hermannstraße im Stundentakt, zwischen Berlin-Grünau und Hermannstraße im 30-Minutentakt. In Berlin-Schöneweide besteht Anschluss an den Nachtverkehr der Linie S9
	Berlin-Spindlersfeld - Berlin-Schöneweide - Neukölln - Schöneberg - Halensee - Westkreuz - Westhafen - Wedding - Gesundbrunnen	Diese Linie ersetzt die S85 und S86 im Abschnitt Berlin-Spindlersfeld und Baumschulenweg. Zugverkehr im 20-Minutentakt.
	Strausberg Nord - Strausberg - Hoppegarten - Mahlsdorf - Berlin-Lichtenberg - Ostkreuz - Berlin-Ostbahnhof - Alexanderplatz - Friedrichstraße - Berlin-Zoologischer Garten - Berlin-Charlottenburg - Westkreuz - Olympiastadion - Pichelsberg - Spandau	Diese Linie verkehrt wieder in ihrer ursprünglichen Linienführung!  Zugverkehr im 20-Minutentakt, zwischen Spandau und Strausberg, alle 40 Minuten verlängert bis Strausberg Nord. Zwischen Hoppegarten (b. Berlin) und Berlin-Charlottenburg (werktags) bzw. Berlin-Ostbahnhof (an Wochenenden) Zugverkehr im 10-Minutentakt. Im Frühberufsverkehr werktags weitere Verstärkerzüge zwischen Mahlsdorf und Warschauer Straße/Berlin-Ostbahnhof. An Wochenenden (Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen durchgehender Nachtverkehr alle 30 Minuten zwischen Berlin-Ostbahnhof und Strausberg, nach Strausberg Nord im Stundentakt, jeweils mit Umsteigen in Berlin-Mahlsdorf!
	Ahrensfelde - Berlin-Lichtenberg - Ostkreuz - Berlin-Ostbahnhof - Alexanderplatz - Friedrichstraße - Berlin-Zoologischer Garten - Charlottenburg - Westkreuz - Wannsee - Potsdam Hbf	Achtung: geänderte Linienführung. Zugverkehr durchgehend im 10-Minutentakt. An Wochenenden Anschlussgewährung in Richtung Potsdam im Bahnhof Berlin-Lichtenberg für Züge der S75. An Wochenenden (Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen durchgehender Nachtverkehr alle 30 Minuten zwischen Berlin-Lichtenberg und Ahrensfelde.
	Wartenberg - Berlin-Lichtenberg - Ostkreuz - Berlin-Ostbahnhof - Alexanderplatz - Friedrichstraße - Berlin-Zoologischer Garten - Charlottenburg - Westkreuz - Olympiastadion - Pichelsberg - Spandau	Zugverkehr durchgehend im 20-Minutentakt. An Wochenenden Anschluss in Berlin-Lichtenberg stadteinwärts an die Züge der S5. An Wochenenden (Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen durchgehender Nachtverkehr alle 30 Minuten zwischen Wartenberg und Spandau. In Ostkreuz besteht Anschluss an den Nachtverkehr der Linien S3 und S41 / S42, in Berlin-Lichtenberg an den Nachtverkehr der Linie S5 und S7.
	Zeuthen - Berlin-Grünau - Berlin-Schöneweide - Treptower Park - Ostkreuz - Schönhauser Allee - Bornholmer Straße - Pankow - Blankenburg - Birkenwerder	Diese Linie verkehrt wieder in ihrer ursprünglichen Linienführung! Zugverkehr durchgehend im 20-Minutentakt.  Wiedereinführung des  durchgehenden Nachtverkehrs Wochenenden (Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen) durchgehender Nachtverkehr alle 30 Minuten (zwischen Berlin-Grünau und Pankow)
	Berlin-Grünau - Berlin-Schöneweide - Treptower Park - Ostkreuz - Greifswalder Straße - Schönhauser Allee - Bornholmer Straße - Schöholz - Wittenau - Waidmannslust	Neue Linie. Zugverkehr durchgehend im 20-Minutentakt. Ab 20:00 Uhr und an den Wochenenden beginnt und endet diese Linie in Berlin-Schöneweide. Kein durchgehender Nachtverkehr!
	Flughafen Bln.-Schönefeld - Schöneweide - Baumschulenweg - Treptow - Ostkreuz (Halt nur in Richtung Zentrum!) - Warschauer Straße - Berlin-Ostbahnhof - Alexanderplatz - Friedrichstraße - Berlin-Zoologischer Garten - Berlin-Charlottenburg - Westkreuz - Grunewald	Achtung: Geänderte Linienführung! Zugverkehr im 20-Minutentakt auf dem gesamten Laufweg. An Wochenenden (Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen durchgehender Nachtverkehr alle 30 Minuten zwischen Flughafen Berlin-Schönefeld und Warschauer Str.) In Baumschulenweg besteht Anschluss an den Nachtverkehr der S46

• Änderungen in roter Darstellung, Wegfall von Linien bzw. Streckenabschnitten in grauer Darstellung

Folgende Linienerweiterungen sind derzeitig im Bau bzw. in Planung:

	teilweiser 2-gleisiger Ausbau des Streckenabschnittes von Schönholz über Tegel nach Hennigsdorf, zur Aufnahme eines 10-Minuten-Taktverkehrs. Zwischen Eichborndamm und Tegel wird der neue Haltepunkt Borsigwalde gebaut.
	Reaktivierung der 'Potsdamer Stammbahn' zwischen Berlin-Zehlendorf und Düppel-Kleinmachnow ist nun doch vorgesehen (noch nicht gesichert), geplante Weiterführung durch den Nord-Süd-Tunnel zum neuen Lehrter Stadtbahnhof.
	Verlängerung von Wartenberg nach Sellheimbrücke (geplant war ursprünglich 2001)
	im Jahr 2006 Verlängerung der S-Bahnstrecke von Berlin-Spandau nach Falkensee
	Baubeginn des neuen S-Bahnhofes Kolonnenstraße im Jahr 2003 im Zuge des Neubaus des Tiergartentunnels (Fernbahn, S-Bahn S21, U5) über den neuen Lehrter Stadtbahnhof - Inbetriebnahme geplant für das Jahr 2006
	ab 2005 durch den Ausbau des S-Bf. Hegermühle (2. Bahnsteiggleis) wird ein 20-Minutentakt zwischen Straußberg und Straußberg Nord möglich.
	In Planung für das Jahr 2005 ist eine dritte Bahnsteigkante in Berlin-Lichtenberg, damit kann dann ein Zugtausch von und zum S-Bw Friedrichsfelde ohne Störung des übrigen S-Bahnverkehrs durchgeführt werden.
	bis 2006 Streckensanierung und zweigleisiger Ausbau des Streckenabschnittes Berlin-Schöneweide - Spindlersfeld (mit Verlegung des S-Bf. Spindlersfeld näher zur Oberspreestraße) in Vorbereitung der Einführung eines 10-Minutentaktes

weitere Großprojekte bei der Berliner S-Bahn-GmbH bis 2006: 

	DB-Fernverkehr
	RE-Liniennetz der Region Berlin / Brandenburg
	RB-Liniennetz der Region Berlin / Brandenburg

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