Die Bauarbeiten am S-Bahnhof Ostkreuz
sollen nun endlich in diesem Jahr beginnen. Es ist eine Bauzeit von 10
Jahren geplant, die veranschlagten Baukosten belaufen sich auf 350 Millionen
Euro. Die bereits seit den 90iger Jahren beabsichtigten Bauarbeiten wurden
bislang wegen Planungsproblemen immer wieder verschoben.
Am 10. Dezember 2005 hat die NEB (Niederbarnimer Eisenbahn) auch die Betriebsführung auf der
Heidekrautbahn (RB 26) übernommen. Bisher hatte die
DB Regio im Auftrag der NEB den Betrieb geführt. Zum Einsatz kommen neugebaute Triebwagen vom Typ
"Bombardier Talent". Bei der europaweit ausgeschriebenen Leistungen waren u.a. die mitbietende DBAG und
auch die ODEG unterlegen.
Am 11. Dezember wurden die
Fahrpreise im Nahverkehr der Deutschen Bahn um durchschnittlich 2,6 %
angehoben. Die Teuerung betrifft nicht
den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB). Auch im Jahr 2006 sind für den
Großraum Berlin ABC keine Tariferhöhungen geplant.
Seit erstem August gelten
beim Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) im Bereich Berlin neue Tarife.
Angehoben wurden u.a. die Preise für die Monatskarten ABC (Berlin),
Normalfahrschein AB und Kurzstrecken AB (Berlin).
Die OE-Linie 25 trägt ab sofort den Namen Barnimer-Feldmark-Kurier.
Die Deutsche Bahn erweitert
das Brandenburg-Ticket ab 01. August 2005. Damit ist dieses Angebot dann
flächendeckend im VBB in Berlin und Brandenburg in allen öffentlichen
Verkehrsmitteln, mit Ausnahme der Straßenbahn von Schöneiche nach
Rüdersdorf, gültig. Gleichzeitig wird das Ticket in
Brandenburg-Berlin-Ticket umbenannt. Die bisherigen Konditionen (bis
zu 5 Personen) und der Preis von 23,- € werden beibehalten.
Der Einsatz der in
Berlin-Rummelsburg eingesetzten 352 001-2
ist Geschichte. Diese Maschine wurde in kürzlich an Vossloh
zurückgegeben. Als Ersatz kommt nach erfolgreicher Übernahme
nunmehr die 352 002-0
zum Einsatz. Diese Maschine wurde 2003 ebenfalls bei VSST gebaut und kam
zunächst bei der Weserbahn zum Einsatz.
Seit dem 01.III.2005 gibt
es eine zusätzliche Spätverbindung von Berlin-Ostbahnhof (ab 22:43 Uhr) nach
Hamburg Hbf (an 00.32 Uhr). Entsprechende S-Bahnanschlüsse in Hamburg Hbf.
sind gegeben.
Seit 28.II.2005 ist die
Sanierung der RE-Linie 6 (Berlin-Charlottenburg - Wittstock (Dosse) /
Rheinsberg) weitgehend abgeschlossen. Allein zwischen Neuruppin und
Wittstock verkürzt sich die Fahrzeit von bisher 46 Minuten auf nunmehr 28-30
Minuten.
Im August 2005 werden
erneut die Fahrpreise im Verkehrsverbund Berlin/Brandenburg angehoben. Neben
den Einzelfahrscheinen Berlin AB, BC und ABC wird auch der Preis der
entsprechenden Monatskarten angehoben. Ebenfalls angehoben wird der Preis
des Sozialtickets Berlin AB. Bei den Jobtickets verringert sich die
Ersparnis gegenüber der entsprechenden Monatskarte von bisher bis zu 15% auf
dann 5%.
Am 24. Februar 2005 wird
nun endgültig die Streckenerweiterung der
von
Lichterfelde Süd nach Teltow Stadt nach rund 15 Monaten Bauzeit in Betrieb
genommen. Zwischen Lichterfelde Süd und Teltow Stadt wird ein Zugtakt von 20
Minuten, von Lichterfelde Süd nach Potsdamer Platz ein 10-Minutentakt
eingerichtet.
Beide ehemalige
Metropolitan-Züge (Tz 930 und 931) verkehren jetzt in neuer Farbgebung.
Sie wurden im AW Neumünster dem aktuellem Farbschema des DB Fernverkehrs
angepasst. Auch die bisher in silbergrauer Farbgebung verkehrenden
Stammlokomotiven 101 130 und 101 131 wurden im AW Dessau in verkehrsrot
umlackiert.
Aufgrund von durch den Bund
gekürzten Mittel für die Grundinstandsetzung der Berliner S-Bahn
verzögern sich unter anderem die Arbeiten am S-Bf Warschauer Straße bis
voraussichtlich 2010. Ebenfalls davon betroffen ist der Umsteigeknoten
Berlin-Ostkreuz: Hier war als Baubeginn das Jahr 2005 vorgesehen, dieses
Vorhaben ist nun auf das Jahr 2010 verschoben worden.
Seit dem 19. Dezember 2003
firmiert DB Reise & Touristik wieder unter DB Fernverkehr AG. Zusammen mit
DB Regio gehören beide Unternehmen zum Geschäftsbereich Personenverkehr.
